981ボクスター価格決定!!

981ボクスターの価格が発表になりましたね。
・「ボクスター」(6段MT) :584万円
・「ボクスター」(7段PDK) :631万円
・「ボクスターS」(6段MT) :727万円
・「ボクスターS」(7段PDK):774万円
だそうです。
ちなみに987が出始めた頃(MY2005)の価格を見てみましょう。
・「ボクスター」(5段MT) :569万円
・「ボクスター」(5段Tip) :611万円
・「ボクスターS」(6段MT) :686万円
・「ボクスターS」(5段Tip) :728万円
そして最終の987の価格は
・「ボクスター2.9」(6段MT) :568万円
・「ボクスター2.9」(7段PDK):615万円
・「ボクスターS」(6段MT) :700万円
・「ボクスターS」(7段PDK) :747万円
単純比較出来ませんが
(987初期) (987最終) (981)
・ボクスター(MT) 569万円>>>>568万円>>>>584万円
・ボクスター(AT) 611万円>>>>615万円>>>>631万円
・ボクスターS(MT) 686万円>>>>700万円>>>>727万円
・ボクスターS(AT) 728万円>>>>747万円>>>>774万円
最初は、意外と価格UPしなかったのかな?と思ったのですが、こうやって比較すると色々なことが見えてきますね。
・素のボクスターよりもSのほうが価格UP率が高い
・素のボクスターはTipからPDK、2.7から2.9に変わっても4万円しかUPしなかった
・でも今回2.9から2.7にダウンサイズされたにもかかわらず6万円UPされた
素とSでどのようなオプション設定になるのか?にもよりますが、やはり素のボクスターのほうがお買い得ということなのか?
もうすぐオプション価格も出てくるでしょうからオプション代を合わせたうえでの価格で見てみたいところです。
総じて考えると、やっぱり981Sの新車と997の中古車が価格で競合するんですね。どちらも良いなぁ~と思っている私にとっては、頭の痛いところです。
そして次に出てくるであろうケイマンの価格設定はどうなるのでしょうかね?
花見のはずが・・・・

でもでも、週末の京都は冬のような寒さ・・・・。渡月橋も冬景色のような感じですね。
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