981ボクスター価格決定！！
９８１ボクスターの価格が発表になりましたね。
・「ボクスター」（６段ＭＴ） ：584万円
・「ボクスター」（７段ＰＤＫ） ：631万円
・「ボクスターＳ」（６段ＭＴ） ：727万円
・「ボクスターＳ」（７段ＰＤＫ）：774万円
だそうです。
ちなみに９８７が出始めた頃（ＭＹ２００５）の価格を見てみましょう。
・「ボクスター」（５段ＭＴ） ：569万円
・「ボクスター」（５段Tip） ：611万円
・「ボクスターＳ」（６段ＭＴ） ：686万円
・「ボクスターＳ」（５段Tip） ：728万円
そして最終の９８７の価格は
・「ボクスター２．９」（６段ＭＴ） ：568万円
・「ボクスター２．９」（７段ＰＤＫ）：615万円
・「ボクスターＳ」（６段ＭＴ） ：700万円
・「ボクスターＳ」（７段ＰＤＫ） ：747万円
単純比較出来ませんが
（987初期） （987最終） （981）
・ボクスター（ＭＴ） 569万円＞＞＞＞568万円＞＞＞＞584万円
・ボクスター（ＡＴ） 611万円＞＞＞＞615万円＞＞＞＞631万円
・ボクスターＳ（ＭＴ） 686万円＞＞＞＞700万円＞＞＞＞727万円
・ボクスターＳ（ＡＴ） 728万円＞＞＞＞747万円＞＞＞＞774万円
最初は、意外と価格ＵＰしなかったのかな？と思ったのですが、こうやって比較すると色々なことが見えてきますね。
・素のボクスターよりもＳのほうが価格ＵＰ率が高い
・素のボクスターはTipからPDK、2.7から2.9に変わっても4万円しかＵＰしなかった
・でも今回2.9から2.7にダウンサイズされたにもかかわらず6万円ＵＰされた
素とＳでどのようなオプション設定になるのか？にもよりますが、やはり素のボクスターのほうがお買い得ということなのか？
もうすぐオプション価格も出てくるでしょうからオプション代を合わせたうえでの価格で見てみたいところです。
総じて考えると、やっぱり981Ｓの新車と997の中古車が価格で競合するんですね。どちらも良いなぁ～と思っている私にとっては、頭の痛いところです。
そして次に出てくるであろうケイマンの価格設定はどうなるのでしょうかね？
花見のはずが・・・・
でもでも、週末の京都は冬のような寒さ・・・・。渡月橋も冬景色のような感じですね。
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