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やっぱりよいなぁ~4S・・・・

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昨日、ふらふらっと地元のPCに行ってみましたら、カレラ4のデビューフェアでした。でもフェアの割には展示されてるカレラ4の車輛は無し・・・・・。営業さんに聞きましたら「台数が限られてて、展示車は無いんですよ、試乗車はあるのですが、試乗いかがですか?」と言うので、せっかくだから試乗してしまいました(爆)。





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試乗車は何か?と思ったら、なんとカレラ4S!!念願の直噴3.8リッターに乗ることができました。
それにしてもカレラ4系のワイドボディ-って格好良いです。カレラ2系のボディーと比較するとやはりリアビューのボリュームがあって逞しいですね。それと、後期型で復活した赤いガーニッシュ、キャララホワイトのボディ-にマッチして、私の評価はウナギ登りです。

早速乗り込んで、走り出します。試乗車はこちらもPDK、自分としては3ペダルMTに乗ってみたいのですが、試乗車として設定されることはないのでしょうね。
先日は素のカレラに試乗したのですが、4Sは走り出しからトルクの盛り上がりが違います。素のカレラの3.43.6リッターも素晴らしく良かったのですが、やはり0.40.2リッターの違いは明らかなんですね。
幹線道路に出ると、すかさずスポーツクロノのボタンを押してみます。低速では若干ギクシャクしますが、ちょっとスピードが乗ると、各ギアとも結構引っ張ってくれて、ものすごい加速感を体験できます。途中、ちょっとインターバルをとって、他車が居なくなったところで、フル加速してみました。するとあっという間に、”ぬおわkm”を越えてるんですよね!!。そして、その速度域で高速コーナーを曲がっても、安定感があり、しなやかにコーナーを通過していきます。
カレラ2系よりもノーズが重い(動力が伝わっている)ので、若干アンダーステア気味だとは思いますが、私のようなどヘタな人間が乗るには最高のクルマなのでしょう。
やっぱりよいなぁ~4S・・・・_a0042970_1224254.jpg
やはり4Sは素晴らしいクルマでした。まあお値段も”素晴らしい”クルマなので(笑)私のような一介のサラリーマンがおいそれと買えるクルマではありませんが、認定中古車でもよいから狙ってみようかなぁ・・・・・と本気で思えるクルマでした。
でも、3ペダルMTって中古市場にはなかなか出てこないんですよねぇ・・・。
by Tristan987 | 2008-10-26 12:34 | ポルシェ


ようやく次の段階へ!!


by Tristan987

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