ほぉー!なかなかじゃないですかぁー!!

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今年発投稿になりますが、今日いきなり出てきたこのクルマの話題を挙げなきゃいけないでしょう!!





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ボクスターの新型のオフィシャルフォト?が出てきましたね。
皆さんは、このスタイルどう思われますか?
やはり997→991で変わったディテールがそのまま987→981にも採用されているようですね。
私は結構好みです(もちろんスタイルの観点で言えば、991も好みのスタイルですが・・・・)。
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後部のブレーキランプあたりのラインは、好みが分かれるところだと思いますが、そんなに変には思わないかな!?
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991カブは幌の材質が変わっているようですが、ボクスターではどうなんでしょうかね?
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ボクスターSは直噴の3.4リッター、これは991カレラの3.4リッターエンジンのデチューン版なのでしょうか?それとも別設計!?。
素のボクスターは、2.9リッターから2.7リッターへ戻るようです。
内装もテイストは991に似せています。
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3月のジュネーブショーでワールドプレミア。春に欧州デビューのようですね。そうなると日本へのデリバリーは早くて10月?それとも来年の春???
価格は、現行987よりも2,000~3,000ユーロ高くなっていますので、日本での価格も高くなるのでしょうね。素のMTで600万?SのMTで750万ってところなのかな?と見ていますが、いかがでしょうか?

それにしても「もう2シーターには戻るまい!!」と思っていたのですが、この新型ボクスターを見てしまうと「ちょっと待てよ!!」と思わせるものがありますね。また悩みの種が増えてしまいました(汗)。


ということで、更新しようと思っていたら、ポルシェ・ジャパンのホームページも新型ボクスターに更新されてました(笑)。
by Tristan987 | 2012-01-12 21:45 | ポルシェ | Comments(12)
Commented by 通りすがり at 2012-01-12 23:32 x
ドイツの公式サイトに詳細が載ってますね。
アルミは20インチまで付くようです。
Commented by kendo986 at 2012-01-13 00:37
こんばんは!
かっこいい!!というのが第一印象ですね(^-^)
私も好みの形状です。
でもこの車だと、また2台体制にしなければいけませんね(^^ゞ
Commented by 空歩人 at 2012-01-13 08:36 x
一番気になるのは車重がどのくらいなんでしょう?
また素のボクスターの排気量が戻っているところが良いですね。2.7Lって73カレラRSの頃からの911の定番排気量でしたから。
ケイマンは更に一年遅れでしょうね。
Commented by Tristan987 at 2012-01-13 21:06
>通りすがりさん
こんばんは。
20インチまでオプションで付くのですかね!?
ということは、標準で2.7は18インチ、Sは19インチって
ところなのかもしれませんね。
Commented by Tristan987 at 2012-01-13 21:11
> kendo986さん
こんばんは!
今回の981については、ちょっと掛け値なしにかっこいい!!
と思ってしまいました(汗)。
996、986以降のポルシェって、写真で見ただけでは「微妙・・・・」
といった第一印象が多く、実車をみて「やっぱりいいね!!」という
感想に変わっていくのがほとんどでしたが、今回の981は写真の
第一印象から惹きつけるものがありますね!!

>でもこの車だと、また2台体制にしなければいけませんね
これが一番のネックですね(汗)。もうちょっと悩んでみます(爆)。
Commented by Tristan987 at 2012-01-13 21:18
> 空歩人さん
こんばんは♪♪
やはり991と同様に981も車重軽くしてくるようですね。
ボクスター・スパイダー並に軽くなったら実に楽しいクルマに
なるだろうなぁ~と思うのですが、そこまで軽くはならないのでしょうね・・・。

>ケイマンは更に一年遅れでしょうね。
ここまでくると、ケイマンがどのように出てくるのか!?楽しみです。
出来れば、ボクスターとは別の専用設計で出してほしいのですが
今のご時世、そうはいかないのでしょうね(^^ゞ
Commented by okuruma1970 at 2012-01-13 22:43
こんばんは。
新型Boxsterはもう少し先と思っていましたが、ポルシェジャパンのHPも更新されているところを見ると、もうすぐなのでしょうか。
987後期型が、さらにシャープになった感じで、カッコいいですね。
同じ2.7Lでも265PSにパワーアップされているようですし、軽量化されれば、走りもさらに期待できそうです。
とはいえ、新車には当分手が届きそうにないので、981登場で987の中古車価格が下がる方に期待します(苦笑)。

遅くなりましたが、本年もよろしくお願いいたします。
Commented by cayman987 at 2012-01-14 16:59
こんばんは。
いよいよデビュー(といっても秋ですか?!)、tristanさんの
ターゲットにも入ってきそうですね~♪♪♪
991にしても981にしても、来るまで写真をなめるよーにして
待つのもたのしそうです(笑)
Commented by 空歩人 at 2012-01-14 20:45 x
今頃気が付きましたが、ドアミラーがAピラーの付け根ではなくドアの上部から取り付けられてるんですね。この辺は各人の好みだと思いますが、987の方が好きです。
Commented by Tristan987 at 2012-01-15 14:28
> okuruma1970さん
こんにちは!!
昨年の10月にスパイフォトがネットに流れた際に、結構出てくるのは早いのでは?と思っていたのですが
今回の報道が流れた後に、ポルシェ・ジャパンのHPが更新されるのは早かったですね(笑)。
981も991同様、軽量化してくるようですので走りは期待できそうです。
早く実車を見て、試乗してみたいところです。

こちらこそ、今年もよろしくお願いいたします。
Commented by Tristan987 at 2012-01-15 15:06
> cayman987さん
こんにちは♪♪
いやはや、いろいろな選択肢があって、迷いに迷っております(といっても半分妄想ですが・・・・爆)。
いずれにしても、これから先もっと情報が出てきて、しかも実車を目の当たりにすると、欲しくなっちゃうのでしょうね(*^_^*)

そろそろMT運転したい病が顔を覗かせていますので、どこまで我慢できるか!?といったところです(^^;
Commented by Tristan987 at 2012-01-15 15:15
> 空歩人さん
こんにちは~。
>ドアミラーがAピラーの付け根ではなくドアの上部から取り付けられてるんですね
この辺りは、991と同じですよね。部品の共有がどの部分なのかは分かりませんが、991と981のデザインがある程度共通の部分
が見られるのも、部品共有という狙いがあるのだと思います。
その意味でも、991も好みのスタイルなんですけどね(^^;


ようやく次の段階へ!!


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