すぱいふぉと(o^ー^o)

a0042970_2138181.jpg
まだまだ偽装の部分はありますなぁ~。にしても、そろそろ大詰めでせうか?




a0042970_2139858.jpg
この写真で前に見えるのは981のボクスター?
次期ケイマンのヒップ部分はどうなるのでありましょうか???
a0042970_21502331.jpg
AUTO CARさんによると、2.7のケイマンが280bhpへ、Sが330bhpになると書かれておりますが、そうなるとSは987ケイマンRと同じ出力になるわけですが、本当にそうなるのかな?
981ボクスターSは、987ボクスター・スパイダーよりもアンダーパワーで出してきたのに、ケイマンはRと同じパワーにしてくるのだろうか???
それから、リアサスがマルチリンクと書かれておりますが、ボクスターの正式発表前にもリアのマルチリンクが噂されていたことがありました。こっちもふたを開けたらストラットということになりそうですね。
a0042970_2253471.jpg
それよりも、標準ホイールが20インチになるとか!?うーん・・・・・そこまで要らないんですが(^^;)
せめて19インチくらいでおさめて欲しいでつ・・・・。

さてさて、981ボクスターのMT車のデリバリーが、現在どうなっているのかわかりませんが、ケイマンもMTの場合は早めに動かないといけないのかもしれませんね・・・・。
by Tristan987 | 2012-08-03 22:12 | ポルシェ | Comments(4)
Commented by cayman987 at 2012-08-05 08:08
おはようございます。
偽装されているので、尚更想像が膨らんでしまいますネ。
リアウィングが、いくらか弧を描いているように見えませんか?
そして確かにヒップラインが気になります(^^)
Commented by 空歩人 at 2012-08-05 08:54 x
お熱うございます。
素のケイマン、981ボクスターの10馬力増しの275馬力位じゃないでしょうかね?うちのケイマンまだまだ2200キロ弱なので思い切り回せません。(´・ω・`)
今朝の箱根は国産輸入車を問わずいろいろなクルマが走ってました。やっぱり晴れの富士山は素晴らしいです。
Commented by Tristan987 at 2012-08-05 15:11
> cayman987さん
こんにちは。
もう出し惜しみしてないで、早くすべてを明かして欲しいものです(笑)。

>リアウィングが、いくらか弧を描いているように見えませんか?
なるほど!981ボクスターと形状が違って見えますね。見ようによっては作動時の角度も違って見えますね。

>そして確かにヒップラインが気になります
私の場合、一番気になるのがヒップラインです(o^。^o)
ここの造形次第で乗り気になるか?冷めるか?が決まってきます(汗)。
さてさてどうなりますか?何れにしても今後、数カ月で全貌が見えてくるでしょう!楽しみです。
Commented by Tristan987 at 2012-08-05 15:20
> 空歩人さん
こんにちは。
今年は猛暑になりましたね。お体ご自愛くださいませ。

>素のケイマン、981ボクスターの10馬力増しの275馬力位じゃないでしょうかね?
私もそう思っています。素ケイマンが275PSでSが325PSというところが妥当なのではないでしょうか?

>うちのケイマンまだまだ2200キロ弱なので思い切り回せません
もうちょっとですね。紅葉の季節には全開でいけそうですね(^-^)

>今朝の箱根は国産輸入車を問わずいろいろなクルマが走ってました。
私も早くどこかに走りに行きたいものです。そういう意味でも早く次期ケイマンを発表してもらって
自分の中で白黒決着を付けたいところです。


ようやく次の段階へ!!


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