いろいろ気になるクルマ達・・・・・その①

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そろそろ次期FXを!とブログでもいろいろお話しておりましたが、まだまだ重い腰が上がりません^^;

「狼煙を上げるだけで、いつになったら行動するんだ!」とお思いの方もいらっしゃるかと思いますが、とりあえず少しずつ次期FX選びの活動は始めていますので、もうしばらくお待ちください。


さて、今回のクルマ選びには含まれませんが、今 気になっているクルマ達について取り上げてみたいと思います。



まずは、新しくなったシボレー・コルベットです。



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7代目となったコルベットですが、今度のC7は私としてはツボにハマるスタイリング。特にこのグレーのボディーカラーが結構気に入っています。MTのミッションも用意されていますし、アルミが使われたシャシも軽くなっていそうで、走りも期待できそうだし、なにより「スティングレイ」の名称が復活したことは、嬉しい限り・・・・(でも日本では、ス〇キの軽ワゴン車に使われているからか!?スティングレイの名称は使われないとのこと・・・・)。
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アメ車って結構全長長いのだろうと勝手な印象を持っていたのですが、コルベットは結構コンパクトでして、全長4,495mmで991カレラの4,500mmよりも短いということに今更ながら気が付きました^^;
全幅は991より少し広く1,877mmですが、車重は発表にはなっていませんが、1,400kgを下回ることになりそうとのこと。
標準モデルでも実に良い走りをしそうなクルマに仕上がっていそうで、非常に気になっております。
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歴代コルベットの中ではC2、C3が好きなのですが、このC7もかなりそそるモデルですね。
実車が日本に届いたら、ぜひ見に行ってみたいものです。

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お次は、アルファ・ロメオの4Cです。
3月開催のジュネーブ・モーターショーでお披露目が予定されているとか?
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この4C、エンジンは1.75リッターターボ(ジュリエッタのエンジンと同じ???)235PS 340Nmのものだそうですが、何より車重が950kgくらいになるとのこと。
噂では、800kg代とか言われてきて、市販モデルは若干重くなりそうですがとにかく1,000kgを切って出してくることに賛辞を贈りたいですね。
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でも、一つ気になることが、全幅の広さです。
現在ネットででてきている幅の長さが、なんと2,000mm!!
これが通常言われている全幅の数値だとすると、2,000mmの全幅はかなりの広さがあります。

ちなみに私が「幅広いなぁ~」と印象があるクルマと比較してみましょう。

ポルシェ・カイエンGTS  :1,955mm
ポルシェ・パナメーラGTS :1,930mm
フェラーリ458イタリア  :1,937mm
フェラーリF12ベルリネッタ:1,942mm
ランボルギーニ・アヴェンタドール:2,030mm
キャデラック・エスカレード :2,040mm
ハマーH2         :2,062mm


ご覧のとおり、2,000mmを超えるクルマは、超スーパーカーのアヴェンタドールと米国のフルサイズSUVのエスカレード、そしてハマーH2くらいなもんです。
4Cの2,000mmという数字がミラーも含めた数字なら上記に挙げたクルマ達よりも幅は狭くなりますが、それでもこと全幅の数字としては、とても”コンパクト”とは言えない数字だと思うのですがいかがでしょうか?
ともあれ、正式発表されるのを楽しみに待ちたいですね。
by Tristan987 | 2013-02-16 12:28 | 他のおクルマ | Comments(6)
Commented by 空歩人 at 2013-02-16 13:42 x
お久しぶりです。コルベットのスタイルをじっくりと見ると日産GT-Rをカッコよくするとこんな感じに(特にサイドスタイル)なる様なスタイルですね。

>スティングレイ
スーパーカー世代には懐かしいネーミングですけど、今時の若者には某軽ワゴンの名前にしか思えないでしょうなあ。
Commented by Tristan987 at 2013-02-17 14:39
> 空歩人さん
こんにちは。
こちらこそご無沙汰しております。

>コルベットのスタイルをじっくりと見ると日産GT-Rをカッコよくするとこんな感じに
なるほど、ちょっと通ずるところがありますね。ただ、GT-Rのほうは良くも悪くも”日本車的”なものを抜け出せない
ところがありますが、コルベットの場合、アメリカ的なスタイルとヨーロッパ的なスタイルが融合されているように
思えるんですよね。

>今時の若者には某軽ワゴンの名前にしか思えないでしょうなあ
ひょっとしたら、某軽ワゴンの名前を思い浮かべるのは”ちょっと前の若者”なのかもしれませんね。
今の若者は、ヘタしたら某軽ワゴンの名前さえも思い浮かばないほどクルマ離れしているかもしれませんよ(汗)。
Commented by pinokirin at 2013-02-17 22:42
 今回のコルベットは私も気になっております(爆)
しかし、4Cの幅が2mですか〜?♪ぬぬぬっ (℃
 私はやはりしばらく静観ですなあ〜(笑)
Commented by mipple11 at 2013-02-17 23:55
こんばんは。
C7コルベットはカッコいいですよね!
私もぜひ試乗してみたいです(笑)
アルファはイラストだと"薄く・広く"というお約束のデフォルメがありますね(苦笑)
4Cも実車は常識範囲?に収まるのではないでしょうか。
イラストからの想像ですが、斜めを含め後方視界は絶望的っぽいですね。
Commented by Tristan987 at 2013-02-19 00:20
> pinokirinさん
こんばんは。
コルベットのスタイルは結構ツボに入っているんですよね。
燃費と自動車税さえ我慢できれば、一気にFX候補にのし上がってくるのですが・・・・。
4Cはどういったサイズで出てくるのか!?楽しみですね。試乗車って出るのだろうか?(汗)。
Commented by Tristan987 at 2013-02-19 00:29
> mipple11さん
こんばんは。
コルベットですが、正直ここ最近のクルマのスタイルでは一番好みかもしれません
(ちょっと後部のデザインがイカツイところがありますが・・・・)。
4Cの後方視界は悪いのでしょうね。エヴォーラ並ってところでしょうか?(汗)。
ここ最近、試乗したいクルマは山ほどあれど、なかなか試乗の機会がなく、悶々としております(笑)。


ようやく次の段階へ!!


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